ＷＲ試乗

私の趣味の一つに山に入って山菜採るとか、苔頂いてくるとか、石っころ探すなんて

のがあるんですけど、先日オフロードバイクをオークションで買ったもののあじゃぱ～

って事で最近バイク屋さん行脚を続けてましたです。

ＣＢ買う前にオフロード２台続けて持っていたので、３台目もオフはちょっとなあって

事で何の考えもなしに乗ってるんですけどね＾＾

こいつがＤＴあじゃぱ号でして１２５だから山丁度いいと思ったんですけど、僕の技量ではお別れの運命だったのでしょう♪

先週かその前あたりにレッドバロンはしごしまして、色々見てまわりました。

維持費が懐にやさしい原付　ＣＲＭ８０車両１９８，０００　なんでそんなに高いの？　５０だとピストンとかボアアップのキットもまだ出てるみたいですが如何せん

この５０の最終型乗ってましたんで、郷愁はあるものの、新車とあんまし変わらない

価格設定はなぜなんだ？

ＫＳＲ８０これも同じ値段

別の店で４ｓｔの確か３，０００ｋｍ位のがあって、ｍｔ－０７試乗させてもらった

時に値段聞いたら、今日契約してくれればタイヤ新品にします！

お願いします。明日はタイヤ代いただきます。って言われた時に、お前んとこどういう商売してんだって説教してやりたくなりましたけど、買う気も失せてたのでそのままご帰宅いたしました。

バイク屋さんていうのは、結構利幅も少なくて大変な商売だとは思うけれど、永く付き合うから馬鹿みたいなセールストーク聞くともうおじさん的には買う気も起きない

って思うのだけどどうでしょう．．．

そろそろ煮詰まってきまして、近所に最近出来たＹＳＰ仙台さんにＷＲの乗り味が

どんなもんだか確認したい！って事で試乗の予約の電話入れまして、試乗させてもらいました＾＾

ｗｒ２５０ｘってモタードタイプなんですけど、足はべったり膝曲がるんで、脚付は

全く問題なし。　ひたすら硬いシートはケツに厳しいです。

エンジンは２５０だからこんなモンかって感じで感動も加速も頭打ち。

林道走るスピードレンジだとなにも不満はないのでしょうが、欲を言えばもっとサスもストロークして欲しいしエンジンのピックアップももっさりめ

距離と速度だけ表示すりゃいいって割り切りもコストには重要でして、どうもヤマハのウインカースイッチとか安っぽくて好きになれません。

山行くと面白いバイクだって思うのですが、如何せんヤマハのショップなんで下取り

したヤマハ以外のバイクは業者オークションに出す以外ないらしくＣＢの下取りが

３５万円で玉砕です。

認定中古車のＭＴ－０９も欲しいのですが下取り考えると、ハンコ付けません。

セローもトレールバイクでは秀逸で、足も柔らかく、価格的にはこれなんだけど

結局買う決断もできないですねえ。

ＷＲ乗った後に自分のバイク乗ったらって帰ってくるのに乗るのですが、いやあ

加速いいし　乗りやすい事　クラウンアスリートかと思っちゃったよ＾＾

帰りにガソリン入れてきたし、ハンドルもノーマルに戻して査定仕様ししてたんだけど、ＣＢの方よっぽど上等だよなあ　なんて試乗すると思うものですねえ。

またヤフオクちょこちょこさがすかなあ（笑）

ＹＳＰさんとても親切でいいお店だとおもいます＾＾

下取り差５万にこだわっちゃたんだけど。

ＷＲ２５０Ｒの試乗車もうすぐ入りますんで、連絡しますか？って言われたけど

わかったからいいですって丁重にお断りいたしました。